En roulant sur l’autoroute par une chaude journée d’été, l’intérieur de votre voiture est frais et protégé des rayons du soleil, tout en conservant une visibilité optimale et un style élégant. Mais avec les termes « VLT », « UVR » et « film céramique ou carbone » qui circulent, choisir la bonne teinte de vitre peut s’apparenter à un langage secret. Dans ce guide, nous allons décrypter le jargon et vous fournir tout ce dont vous avez besoin pour transformer votre véhicule en un havre de confort, d’intimité et de protection.
● VLT : La transmission de la lumière visible (VLT) désigne le pourcentage de lumière visible qui traverse un matériau sans être absorbée ni réfléchie.
● IRR : Le rejet infrarouge (IRR) mesure la capacité d’un matériau ou d’un revêtement à bloquer ou à réfléchir le rayonnement infrarouge. Exprimé en pourcentage, il indique la quantité d’énergie infrarouge empêchée de passer.
● UVR : Le rejet ultraviolet (UVR) mesure la capacité d’un matériau à bloquer ou à absorber le rayonnement ultraviolet. Exprimé en pourcentage, il indique l’efficacité avec laquelle les rayons UV sont bloqués.
Les films teintés pour vitres sont fabriqués à partir de matériaux tels que le polyester, des revêtements métallisés, des particules de céramique ou du carbone, offrant différents niveaux de performance. Nous proposons des films teintés, métallisés, carbone et céramique. Cet article vous présentera en détail les différents types de films teintés pour vitres.
Guide de sélection : Comment choisir différents types de teintes de vitres
aussi appelé « film teinté limousine », est un film ultra-foncé pour vitres automobiles ou architecturales qui ne laisse passer que 5 % de la lumière visible. Cela signifie qu’il bloque 95 % de la lumière entrante, offrant ainsi une intimité maximale, une réduction de l’éblouissement et une dissipation de la chaleur.
Il ne laisse passer que 15 % de la lumière visible, tout en bloquant 85 % de la lumière du soleil. Cela crée un aspect sombre et élégant et offre une meilleure intimité, une protection UV et une réduction de la chaleur.
Il s’agit d’un film pour vitres automobiles ou architecturales de milieu de gamme conçu pour bloquer 75 % de la lumière visible (permettant une transmission lumineuse de 25 %) tout en offrant un équilibre parfait entre intimité, protection UV et réduction de la chaleur. Il offre un aspect élégant et plus sombre sans compromettre significativement la visibilité, de jour comme de nuit.
Ce film pour vitres polyvalent et largement utilisé assure une transmission de la lumière visible (VLT) de 35 % tout en bloquant 65 % de la lumière entrante. Cette teinte milieu de gamme allie harmonieusement intimité, protection UV, réduction de la chaleur et élégance, ce qui en fait un choix populaire pour les applications automobiles et architecturales.
Ce film pour vitres léger à moyen assure une transmission de la lumière visible (VLT) de 50 % tout en bloquant 50 % de la lumière entrante. Cette teinte offre un aspect subtil et sophistiqué, ainsi que des avantages fonctionnels, ce qui la rend idéale pour les utilisateurs qui privilégient la clarté, la protection UV et la réduction de la chaleur sans obscurité excessive.
Ce film pour vitres ultra-léger et presque transparent assure une transmission de la lumière visible (VLT) de 70 % tout en bloquant 30 % de la lumière entrante et plus de 99 % des rayons UV. Cette teinte est conçue pour les utilisateurs qui privilégient une visibilité maximale, une protection UV et une réduction de la chaleur tout en conservant un aspect d’origine.
Installer une vitre teintée pour voiture n’est pas seulement une question de style : c’est un véritable atout en termes de confort, de sécurité et d’économies. Mais attention : une seule erreur peut vous coûter cher, vous exposer à des problèmes juridiques ou à un décollement du film. Ce guide étape par étape vous dévoilera les secrets d’un résultat professionnel sans le prix d’un salon de coiffure.
Guide ultime : Comment installer (DIY) une teinte de fenêtre