L’entraînement au fleuret est devenu une mode, rendant les voitures plus cool et pleines de mystère. Cela attire également de nombreux propriétaires de voitures à emboîter le pas à leurs feuilles de voiture. Les feuilles de voiture nécessitent beaucoup de connaissances professionnelles, ce qui n’est pas un petit magasin. Par conséquent, essayez d’aller dans un magasin de beauté automobile professionnel pour éviter les malentendus dans le film et comprendre la méthode d’utilisation de la voiture après le film.Je vais vous apprendre à fermer le film immédiatement après la fin du film. Aujourd’hui, je vais vous montrer comment réaliser un film et passer à l’action.
1. Nettoyez soigneusement le véhicule et nettoyez en profondeur les taches d’huile et de boue. Les emplacements possibles sont les coins, les bords inférieurs, les poignées, sous les pare-chocs avant et arrière, y compris le coin mort de la plaque de protection supérieure du moyeu. Le compresseur d’air emporte la saleté et les eaux usées restantes dans les espaces des coins pour éviter que le film ne se coince et ne soulève le bord plus tard.
2. Une fois le film terminé, tous les coins doivent être cuits avec un pistolet à air chaud à haute température. Pendant la cuisson, compactez la forme à la main jusqu’à ce que la chaleur de cuisson ne démarre plus. Pour les pièces faciles à déligner ou la colle ne colle pas au bord qui a été délimité, elle peut être renforcée de manière appropriée avec un promoteur d’adhérence ou une colle super énergétique.
3. Une fois le changement de couleur terminé, il doit être soigneusement entretenu dans un court laps de temps, par exemple, le nettoyage du véhicule doit être effectué après une semaine, et il ne peut pas être pulvérisé directement sur la couture entre le film et la peinture de la voiture avec un pistolet à eau à haute pression; il ne peut pas être collé avec des éléments tels que des adhésifs sur la surface de la membrane et ne peut pas utiliser une brosse, un abrasif ou une éponge avec un abrasif pour nettoyer la surface de la membrane.
