Certains pourraient penser que l’habillage de voiture est un travail simple : ne s’agit-il pas simplement de coller des autocollants géants sur votre voiture ? Quel est le problème ? Ou certaines personnes sont un peu paranoïaques en le faisant : elles font tout avec soin et ont toujours des problèmes.
Tout cela nous prouve une chose : soit ne pas faire attention du tout, soit faire trop attention, les mauvaises choses n’aideront pas votre installation d’enveloppe. Vous avez besoin de quelques trucs et astuces solides pour vous sauver.
Nous avons donc ici quelques conseils pour une installation réussie pour votre référence :
choisir le bon matériel
Vous devez avoir entendu le dicton: “Vous obtenez ce que vous payez”. Il fait exactement la même chose pour l’industrie de l’habillage de voiture. Pour obtenir une finition parfaite, vous devez d’abord avoir le bon matériau. Il existe une variété d’options sur le marché, et tous les types de vinyle ne conviennent pas à votre véhicule.
Étant donné que différents emballages conviennent à différentes applications, une mauvaise décision peut entraîner de multiples résultats : mauvaise adhérence aux surfaces automobiles, formation de cloques, de plis ou même d’un étirement excessif du film. Donc, avant de vous décider, déterminez si vous faites un habillage partiel ou complet de la voiture et sur quelle surface vous allez appliquer le film. Bien sûr, vous pouvez vous référer aux instructions fournies par le fabricant, qui vous indiqueront à quel type de surface le film est adapté.
Aujourd’hui, les fabricants proposent une grande variété de vinyles dont la qualité et les performances varient. Certains sont assez élevés, d’autres sont faibles. Et ceux-ci détermineront l’apparence et la longévité de votre colis dans les jours à venir. Encore une fois, assurez-vous d’être très prudent et de choisir en conséquence.
Mesurer au préalable
C’est peut-être la partie que certaines personnes négligent, pensant qu’elles peuvent deviner la quantité de vinyle nécessaire pour l’installation d’un package. Mais deviner peut parfois être très risqué. Si vous sous-estimez la quantité de matériel, vous pourriez finir par attendre indéfiniment un film supplémentaire, laissant votre voiture inachevée. Pire encore, même si vous vous retrouvez avec une partie supplémentaire, il se peut qu’elle ne corresponde même pas au même colorant que votre film d’origine.
La meilleure chose à faire est donc de mesurer toutes les zones que vous souhaitez envelopper avant l’installation, et de toujours ajouter une zone supplémentaire sur les bords afin d’avoir de la place pour faire quelque chose quand vous en avez besoin. Par exemple, lorsque vous souhaitez parfois passer sous des panneaux de carrosserie (comme envelopper votre capot) pour lui donner un aspect impeccable tout en évitant un futur soulèvement.
Nettoyer à fond
Ce n’est pas la partie la plus amusante, mais certainement l’une des étapes les plus importantes de l’installation d’un paquet. Il est préférable de laver et de sécher la voiture un jour à l’avance. Les installateurs doivent parcourir chaque centimètre de la voiture pour s’assurer que toute la cire, l’huile et la saleté ont été éliminées, car les adhésifs en vinyle n’aiment pas ces choses.
Il en va de même pour la rouille. S’il y a des taches de rouille sur la voiture, assurez-vous de les réparer avant de les emballer, car la colle n’adhère pas bien non plus. De plus, si vous l’ignorez et montez dessus, la forme et les irrégularités apparaîtront plus tard sur le film. Pire encore, si vous ne vous en occupez pas, la rouille continuera de se développer en dessous.
Les deux points ci-dessus entraîneront l’échec du laminage et le film se formera en peu de temps. Les travaux de nettoyage doivent donc être très minutieux. Portez une attention particulière aux zones difficiles qui contiennent généralement la plupart de la saleté et de l’huile. Par exemple, les intérieurs de passage de roue, les pare-chocs, les capots, les bas de caisse et leurs bords environnants. Et n’oubliez pas de lui essuyer une dernière fois avec de l’alcool isopropylique avant l’installation.
Choisissez le bon emplacement d’installation
Je crois que la plupart des installateurs savent que le bon choix est d’installer à l’intérieur, où il y a une température contrôlée et une salle blanche avec des installations d’extraction de poussière. C’est un bon début ! Une meilleure pratique consiste à suivre les instructions fournies par le fabricant et à régler la température ambiante à la bonne température : pas trop élevée, ce qui peut entraîner un étirement excessif du film ; échoue finalement.
Installation
Il est maintenant temps de commencer l’installation proprement dite, mais ne vous excitez pas trop car le processus est tout aussi difficile que les étapes que vous avez déjà franchies. Avant d’appliquer du vinyle sur votre véhicule, il est préférable d’avoir un plan en tête. Il est important de déterminer quels outils vous utiliserez et de comprendre où des parties spécifiques du film seront coupées et placées. Une fois que vous avez vidé votre esprit, les choses deviennent beaucoup plus faciles.
Lors de l’application, faites d’abord la partie la plus plate du panneau afin d’obtenir une ligne de base à laquelle vous référer, et laissez les zones les plus difficiles où il a besoin de chaleur pour plus tard. Il est bon de mettre du ruban électrique sur la surface avant de devoir couper le film. Et n’oubliez pas d’utiliser une nouvelle lame chaque fois que vous devez couper.
Attention à ne pas trop étirer un film, surtout lors de l’application d’un chauffage, car lorsque vous étirez le vinyle, vous étirez également la colle en même temps. Une fois le film trop étiré, la quantité de colle sera diluée par pouce carré. Cela entraînera une défaillance de l’adhérence à votre voiture, et un soulèvement ou un curling pourrait survenir plus tard.
Post-chaleur
C’est également l’une des étapes que les gens peuvent ignorer ou même sauter, mais c’est aussi l’une des parties les plus importantes lors d’une installation d’enveloppe. En fait, sans post-chauffage, vous ne pouvez pas vraiment dire que vous avez terminé le travail.
Partout où vous avez étiré le film pour l’adapter aux zones difficiles, il a besoin d’un post-chauffage. Nous avons expliqué pourquoi le post-chauffage est si important. Mais je vais vous rappeler brièvement pourquoi ici : en raison de la propriété du vinyle, le film a une mémoire qui ne peut être tuée que lorsqu’il est post-chauffé.
Cependant, si vous sautez cette étape, il est certain que le film rétrécira à cause des deux forces contradictoires de sa mémoire et de sa colle. Et le pelage, le recourbement des bords, les bulles, les rides, le soulèvement et d’autres problèmes suivront alors.
Ainsi, il est préférable de se référer aux instructions fournies par le fabricant, où il vous indiquera à quelle température la mémoire de votre film sera tuée, ainsi tous ces problèmes seront évités. Par exemple, la température de post-chauffage de la plupart des films Carlike est supérieure à 100 degrés Celsius.
Bienvenue à consulter la page des magasins d’emballage recommandés sur https://carlikewrap.com. Nous offrons une large gamme de pellicules de vinyle à un prix super raisonnable et abordable.
